La línea cuenta aproximadamente con 9 km. Prácticamente todo el trazado discurre por zona urbana. A lo largo del trazado existen tres pasos inferiores. El trazado completo dispone de 19 paradas, todas ellas en superficie, con numerosos cruces con el tráfico rodado y peatones. Los trabajos realizados en la fase de Estudio de Trazado han incluido el estudio informativo (estudio de la demanda y evaluación de alternativas), estudio de potencias de consumo para dimensionado de la red, propuesta de distintos sistemas de electrificación y análisis del mejor sistema de señalización para la explotación prevista, todo ello basado en el análisis RAMS del sistema.
Las características más destacadas del sistema tranviario definidas en es proyecto constructivo son las siguientes:
- Explotación marcha a la vista
- Velocidad máxima prevista de circulación de 50km/h
- Acabado de carril diferente en distintas zonas de la traza (vía verde, adoquinado, etc)
- Talleres y Cocheras
- Sistema electrificado a 750V
- Red troncal de fibra óptica y red de transmisión Gigabit Ethernet Multiservicio como soporte de las comunicaciones del sistema
- Red radio TETRA para comunicaciones voz y datos