RailPower : Programa de cálculo de potencias

Ardanuy Ingeniería, S.A. ha desarrollado - dentro de su programa de inversiones en I+D - una completa herramienta informática, el paquete de software RailPower, que permite la realización de estudios de dimensionamiento eléctrico en líneas ferroviarias basados en la simulación de condiciones reales de explotación. Los resultados obtenidos facilitan la toma de decisiones en lo relativo a la correcta electrificación de la línea: ubicación y potencia de las SS/EE, características de la catenaria, etc., lo que contribuye a la optimización de costes y a la determinación de los límites de explotación, adelantándose a la aparición de situaciones críticas.

Campos de Aplicación.
Railpower está diseñado para su aplicación tanto en ferrocarriles como metros o tranvías. El programa permite el tratamiento de tramos de doble vía y tramos de vía única. Así mismo está especialmente previsto para el estudio de circulaciones mixtas con distintos tipos de composociones, locomotoras, automotores y material remolcado.

Factores que tiene en cuenta RailPower
El programa RailPower realiza una simulación precisa de las condiciones reales de explotación en los tramos objeto del estudio, habiéndose tenido en cuenta los siguientes datos:

•  Curvas características del material rodante que circula por la línea.
•  Parámetros del trazado (pendientes, radios de las curvas, peraltes, y paradas)
•  Mallas de circulación trenes.
•  Limitaciones introducidas por velocidad.
•  Tipo de la catenaria empleada.

Resultados proporcionados por el programa
Los resultados de todos los cálculos pueden observarse por pantalla (o imprimirse) en forma de tablas o gráficos a color para su interpretación y análisis.

RailPower proporciona los valores instantáneos y globales de los factores que intervienen en la toma de decisiones. De entre los resultados obtenidos cabe destacar:

•  Potencia instantánea y media de cada subestación eléctrica de tracción para las distintas distribuciones y mallas de circulación de trenes en estudio.
•  Caídas de tensión de los trenes en circulación en cada instante y posición.
•  Potencia eléctrica disipada en la catenaria y en los carriles.
•  Tiempos totales y parciales de recorrido y consumo eléctrico, velocidad, tracción y aceleración en cada P.K. de los distintos trenes en estudio.
•  Posición y consumo, en cada instante, de los trenes de la malla de circulación. En la simulación de las mallas de circulación estudiadas el programa considera las interacciones entre trenes, pudiendo valorar la desviación de la situación real respecto de la ideal.
•  Intensidad de los feeders de las subestaciones
•  Potencia consumida en el tramo y en cada kilómetro de la vía por cada malla de circulación.

En resumen, Railpower es una valiosa herramienta para la toma de decisiones acerca de las instalaciones de electrificación: subestaciones eléctricas y catenaria a implantar, que de ningún modo puede excluir la valoración y análisis por parte de personal especializado.                           Descargar Folleto PDF

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